שיטה שהיתה נפוצה לתכנון ויישום עבור יצרניות רכב 4X4  . השלדה בנויה בצורה כזאת: 2 קורות אורך מאסיביות ועוד כמה קורות רוחב בהתאם לצורך ולמבנה של כלי הרכב. על בסיס השלדה הזאת "מונח" מרכב (BODY) שמחובר בכמה נקודות לשלדת הסולם ובכך יש הפרדה מלאה בין תא הנוסעים ובין השלדה. רוב היצרניות של רכבי השטח המודרני זנחו את השימוש בשלדת סולם וזאת נשארה נחלתם של רכבי השטח הטהורים, טנדרים ומשאיות.