רכיב במנועי "יניקה מאולצת". מדובר ברכיב בעל מטרה ואופן פעולה דומים למגדש הטורבו אך השניים נבדלים בגורם המניע אותם. בעוד מגדש טורבו מנצל את גזי הפליטה לשם יצירת האנרגיה הדרושה לדחיסת האוויר, מגדש העל מנצל את אנרגיית המנוע, לרוב תוך שימוש ברצועה, לשם יצירת אנרגיה זו. המנוע מניע את המגדש אשר בתורו דוחס אוויר בלחץ גבוה לסעפת היניקה לשם הגברת ההספק בסופו של דבר.
תפריט
