מערכת מתלה Suspension
שם כולל למכלול של רכיבים המחברים בין המרכב/שלדה של כלי רכב לצירי הגלגלים. המתלה מאפשר תנועתיות מוגדרת, ושיכוך הזעזועים מתבצע ע"י 2 חלקים: בולמי זעזועים וקפיצים. בזמן נסיעה המתלה מאפשר את עקיבת הגלגל בהתאם בהתאם לתנאי הדרך. תפקידו העיקרי של המתלה הוא לאפשר לכלי הרכב להתקדם בנוחות ובטיחות תוך התמודדות עם תנאי הדרך השונים. ככל […]
מנוע טורי
מנוע אשר הבוכנות מסודרות בטור לאורך הרכב.
מתלה Suspension
שם כולל למכלול של רכיבים המחברים בין המרכב/שלדה של כלי רכב לצירי הגלגלים. המתלה מאפשר תנועתיות מוגדרת, ושיכוך הזעזועים מתבצע ע"י 2 חלקים: בולמי זעזועים וקפיצים. בזמן נסיעה המתלה מאפשר את עקיבת הגלגל בהתאם בהתאם לתנאי הדרך. תפקידו העיקרי של המתלה הוא לאפשר לכלי הרכב להתקדם בנוחות ובטיחות תוך התמודדות עם תנאי הדרך השונים. ככל […]
מנוע רוחבי
כשאומרים מנוע רוחבי מתכוונים למנוע טורי אשר טור הבוכנות שלו מוצב לרוחב המכונית במקום לאורכה במנוע טורי ״רגיל".
מגדש טורבו Turbo
רכיב במנועים בתצורת "יניקה מאולצת". שמו נגזר מאופן הפעולה שלו שכן מדובר בטורבינה המונעת באמצעות גזי הפליטה הנפלטים בתהליך הבעירה הפנימית. הטורבינה מסתובבת במהירויות של עד 160,000 סל"ד ובתורה מסובבת את המגדש אשר תפקידו לדחוס אוויר בלחץ גבוה לסעפת היניקה. בין הטורבינה והמגדש מחבר ציר מתכת. ישנן טכנולוגיות רבות ליצירת מגדשי טורבו, בהתאם לצרכי המשתמש, […]
מנוע רוטורי/ונקל
מנוע בעירה פנימית אשר אינו פועל בתצורת בוכנות עולות ויורדות סטנדרטיות. במנועים מסוג זה חלל הבעירה הינו בצורת אפיטרוכואיד ובתוכה נע רוטור משולש אשר כל אחת מדפנותיו מתפקדת כבוכנה. בעקבות צורת תא הבעירה וצורת הרוטור נוצרים שלושה חללי בעירה נפרדים, מעין שלושה צילינדרים (בהקבלה למנוע סטנדרטי). בתאוריה, מנועים רוטוריים משתווים ביעילותם למנועי שתי פעימות ויעילים […]
מומנט Torque
מומנט הוא כוח סיבובי סביב ציר, שנובע מכוח המופעל בניצב לזרוע. יחידת המומנט המקובלת היא N*m (ניוטון*מטר), יחידה נוספת הנמצאת בשימוש היא קג"מ (קילוגרם*מטר) .מומנט של 1 קג"מ הוא גם 9.81 ניוטון*מטר. הפעלת כוח של 1 ניוטון על זרוע של 1 מטר תניב מומנט של 1 ניוטון*מטר.לעיתים, אפשר יהיה להבין מהנתון הזה מה אופיו של […]
מסנן (פילטר) אוויר פתוח
מהווה תחליף למסנן האוויר אשר מגיע כסטנדרט בכל רכב היוצא משערי המפעל. המסנן הפתוח מאפשר זרימה משופרת של אוויר מאחר והוא מתוכנן באופן שיהווה הכי פחות התנגדות לאוויר הנכנס למנוע תוך סינון מירבי של לכלוך אשר עשוי להזיק למנוע. ישנם סוגים רבים של מסנני אוויר, כאשר הנפוצים ביותר הינם מסננים פתוחים אוניברסליים בצורת קונוס/פטריה ומסנני […]
ממיר מומנט Torque
מחליף את המצמד בתיבת הילוכים אוטומטית פלנטרית. מנגנון זה יוצר חיבור בלתי ישיר בין המנוע לתיבת ההילוכים, כדי לאפשר ניתוק חופשי ביניהם ללא התערבות הנהג (הניתוק, הנחוץ בעת עצירה ובעת העברת הילוך, נעשה בתיבת הילוכים ידנית באמצעות המצמד). בעוד שמצמד יוצר חיבור פיזי ישיר בין המנוע לתיבת ההילוכים, ממיר המומנט מעביר את הכוח דרך ממסר […]